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  • 碎石化施工方案編制依據(jù)及范圍
    碎石化施工方案編制依據(jù)及范圍

    碎石化施工方案編制依據(jù)及范圍

    1．編制依據(jù) （1）所需改造路段水泥混凝土路面破壞現(xiàn)狀 （2）有關(guān)水泥混凝土路面碎石化的技術(shù)資料 （3）交通部現(xiàn)行的規(guī)范及標(biāo)準 （4）國內(nèi)水泥混凝土路面碎石化項目的實施經(jīng)驗總結(jié) 2．編制范圍 所需進行.. [查看詳細]

    來源： 發(fā)布時間：2019-06-04

  • 碎石化改造技術(shù)的幾大特點
    碎石化改造技術(shù)的幾大特點

    碎石化改造技術(shù)的幾大特點

    （1）碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問題的最有效辦法 （2）破碎并壓實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結(jié)構(gòu)強度。 （3）施工簡便，改造周期短，綜合造.. [查看詳細]

    來源： 發(fā)布時間：2019-06-04

  • 碎石化改造技術(shù)的概念
    碎石化改造技術(shù)的概念

    碎石化改造技術(shù)的概念

    所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝青（HMA）罩面上出現(xiàn)反射裂縫，并產(chǎn)生一個用與HMA罩面的均勻基層。 [查看詳細]

    來源： 發(fā)布時間：2019-06-04

  • 碎石化改造技術(shù)的起源
    碎石化改造技術(shù)的起源

    碎石化改造技術(shù)的起源

    碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進行的。第一個熱拌瀝青（HMA）罩面的水泥混凝土路面破碎項目是1986年在美國紐約完成的，截至2001年，美國有35個州使用了此技術(shù)，項目數(shù)量400多個，使用.. [查看詳細]

    來源： 發(fā)布時間：2019-06-04